9月15日，由南通长兴沙船厂建造的“东宁37号驳船”（长100米、宽27米）准备出厂送至南通港2号锚地，交长江82006拖轮拖至上海吴淞锚地，此驳船由上海华港国际船舶代理有限公司代理，从上海出口至新加坡。由于厂方各项准备工作很不充分，且办理出口所需的资料欠缺，手续不完备，9月15日（周五）临下班时才到南通海事局了解有关情况，而此时长航拖轮已在南通二锚地等待加拖。另外，上海至新加坡的海拖也已抵达上海港。南通海事局在得知情况后，立即决定放弃周末休息时间，并由政务中心、执法支队及如皋海事处相关领导亲自出面，为厂方、船方加班加点办理各项手续。由于厂方业务比较生疏，政务中心不但耐心指导如何申报，而且细心查阅海图，认真推算拖驳最佳时机；执法支队更是在安全拖带及航行过程中落实海巡艇维护等工作；如皋海事处除提供及时签证外还派员全程跟踪、现场服务。

　　南通海事局的联动打造海事服务绿色通道得到厂方、船方和代理的高度评价，他们给该局送来了感谢信，称“南通海事局急船方之所急、想船方之所想的服务意识及严谨、务实、高效、快捷的工作作风实为南通口岸的一面旗帜！”